昨日,一群在限購令前在外地購買了汽車但無法在深圳上牌的車主,把自己的汽車停在深圳交委門前求助。南都記者 趙炎雄 攝
  南都訊 鄒先生畢業那年大概沒想到,3年後自己會因為“買車上不了牌”跟著200多人去深圳市交委辦公大樓申訴。昨日,從早上9點到下午3點,拋開工作的鄒先生,在深圳市交委辦公大樓外獃足6小時,最後也沒等來相關負責人一句答覆。和多數車主一樣,他也是異地購車,在限牌前拿到購車發票卻沒完成上牌,現在真是左右為難。    
  表達訴求
  昨日,位於竹子林地鐵站B2出口往前500米,深圳市交通運輸委員會辦公大樓前停了數十臺未掛牌的新車,有寶馬、奧迪、五菱等。這些車從早上9點左右就規規整整停在收費泊位內。車身上的橫幅———“來了就是深圳人,上牌待遇不公平”、“還我粵B牌,回家好過年”、“限牌令前異地購車,上牌合法還我權益”等引發大量路人圍觀和拍照。除了車身橫幅外,市交委辦公大樓外也掛了類似一條大橫幅。
  這些車主大多席地坐在市交委辦公大樓的臺階上,少數幾個人在大樓前走來走去,商量是不是要找一個代表去跟市交委談一下。大門前有值班保安,辦公大廳有好幾個值班武警,嚴實地擋住樓梯,斷了他們直接找領導人的念頭。一直等到12點過了,太陽開始曬人,有人提議先去吃飯,馬上有人反對,說:不能散了,散了就更沒人來管了。最後,他們派出人去叫外賣。
  上牌困局
  鄒先生就在其中。去年11月29日,他趕在廣州國際車展結束當天,在那訂了一臺菲亞特。同年12月6日,他繳清所有款項並拿到發票,因為要在深圳上牌,他特意多給4S店4000元上牌費,想著4S店把所有事項辦好後直接提車。車還沒提,限牌了。
  “我畢業後就一直在深圳工作,以後也打算將家人接到這裡來。”鄒先生告訴記者,他原本就是要買車的,第一,他並不想找4S店退車;第二,4S店在開具發票後,也不好退款。
  “深圳在高峰期限外地牌,上外地牌沒意義。”鄒先生表示,也不可能上外地牌。“就是等到以後搖號和競拍,機會也是很渺茫的。深圳那麼多有錢人,競拍不知道是什麼情況。搖號?按照北京、杭州等地搖號的情況,能搖到的概率很低。”
  這一困局,令他只好暫時放下工作,來到市交委討說法。
  申訴無果
  還有一位年輕車主跟他情況類似。潘先生上月21日在廣州中升雷克薩斯店訂得一款雷克薩斯小轎車,因店里無現車,潘先生交了9000元定金。現在深圳不受理“異地購車”公證,4S店也不打算退還潘先生的定金。
  在場申訴的“異地購車”車主有上百人,在一份打算交給市交委負責人的“申訴書”中,超過30人簽名並留下電話進行如下陳述:
  1.在符合深圳市限購限牌及公證、通告要求的事實下,要求公平公證對待異地與本地購車及上牌事宜,目前深圳市相關通知未明確不允許異地購車進行公證及上牌;2.在2014年12月28日前預約成功車管所掛牌業務,但通知在未明確取消預約的情況下,相關車管所不應當在未經車主同意的情況下,取消驗車及上牌相關事項。因此造成的預約失效,希望相關部門進行明確答覆並賠償我們相關損失。
  昨日下午,深圳市交委未有負責人對車主們進行答覆。
  深圳市交委昨晚表示,將於今日對此進行回應。
  個案
  外資租賃公司5輛車上不了牌
  “我們是在前海註冊的一家外資租賃公司,給客戶提供以租代售的服務。前三個月,我公司在天津港陸續進口5輛豪華美規車,花費400多萬元,現在深圳限牌,5輛車上不了牌。”令公司負責人黃先生苦悶的是:“之前,公司以88萬元的包牌價,提供兩輛寶馬X 6給一家企業使用兩年,現在車上不了牌,答應客戶的事情難以兌現。”
  “我們不反對深圳限牌,但中國是一個統一的市場,異地購車和本地購車不能區別對待。”黃先生還說道:“先不講政府失信實行限牌,我們搞自貿區是為了更好服務各個企業,現在這樣,還有什麼搞頭?”本月12號,黃先生公司對外租賃車輛的臨時牌照就要過期了。限牌後,黃先生打算將自己的重心業務朝東莞市場逐漸轉移。
  個案

  一天打N個電話被踢皮球
  在相關部門未公示正式文件之前,不少異地購車市民懷著“試一試”的心態,網上預約成功後,前往會展中心排隊。家住深圳,公司設立在佛山的馬先生便是其中之一。昨日,他致電本報稱,上月10日他在佛山買的車,有購車發票和合同,當時車商反饋“深圳稅務局說系統升級不能上牌,節後再來辦理”,緊接著深圳就限牌了。
  “限牌後,我致電深圳車管所,對方說可以受理,讓我帶上發票、合同和公證書去上牌就可以了。7日,我花了一天時間在會展中心排隊,8點半左右排到12點多鐘才得以進場,在裡邊又排隊,等輪到我時,公證處說外地牌不提供公證,讓我找交委,交委說他們不清楚,說聯合發文的還有司法局,讓我找司法局,我致電司法局,他們說這個事情不清楚,讓我找下麵的法制科,結果法制科讓我找交警和交委。我一天打了七八個單位的電話,轉了一圈回到原點。”
  個案

  沒確定能上牌不敢去提車
  張先生不該先賣掉車的。他對記者說道:自己上月買車前,先賣掉了家裡的舊車。“去年12月10日,我在東莞一家車行訂了一輛車,交付定金10000元。12月27日,付了13萬元的購車款,對方也開具了購車發票。現在4S店催我1月5日把車提走,沒有確定信息可上牌前,不敢去提車。”
  張先生表示自己急需用車,“我住在華強北,早上要送孩子去上學,然後還要去趕去華為。”從福田區的住處到龍崗阪田的工作地點,張先生的工作必然經歷早晚高峰,深圳限行後,他同樣不考慮上外地牌。
  個案

  異地購車前車管所稱可上牌
  黃先生搞不明白,那些本地購車只有手寫收據的人,還能去公證,而自己有正規發票,甚至上了臨時牌,卻奔波在“上牌求公證”的路上。黃先生在東莞寮步中升英菲尼迪買的車,上月20日買車,當月24日就拿到了發票,4S店稱未預約到“上牌”就收到“深圳限牌”通知。
  黃先生和4S店簽訂的購車合同備註欄上,寫明“上牌費(深圳牌)”,但一條特別提醒將上不了深圳牌的責任推到了車主身上,上面寫道:因為當地政策限制導致所購車輛無法上牌的,視為不可抗力。
  最新進展

  有公證處受理異地購車公證?
  昨晚,在一個車主Q Q群,有車主反饋稱“會展中心開始受理異地購車資料”,有車商告訴南都記者:“個別公證處查得松點就收了,查得緊點就不收。每個點執行的標準不一樣。”但這個信息並未得到官方證實。
  深圳公證處相關負責人前日接受南都記者採訪稱:由於各個地方開具發票的流程不同,且合同是否涉嫌造假難以界定等原因,暫不受理這類公證,請相關購車者耐心等待相關解釋政策出台,並提醒已在異地購車未上牌車主:“在政策出台前,請不要再前往各受理點。”
  採寫:南都記者 王娟
編輯:SN117
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